Le train du Bas-Berry
Ligne à voie métrique
Région : Centre
Photos SABA
Description :
Norme créée en Angleterre, la largeur normale d'une voie de chemin de fer est de 1435 mm (4 pieds 8 1/2 pouces) dans la plupart des pays de la planète.Cette ligne a été créée en 1902 et est appelé voie métrique car sa largeur est de 1000 mm (largeur souvent utilisée dans les chemins de fer de montagne).Après avoir longuement été utilisée, la ligne, d'une longueur initiale de 190 km est fortement réduite en 1973 et est fermée en 1988.
Dès 1989, des bénévoles passionnés décident de conserver la ligne qui va de Luçay-le-Mâle à Argy (27km entre Valençay et le Parc Régional de la Brenne) et fondent l'Association du Blanc-Argent (S.A.B.A.).
Les premiers trains touristiques fonctionnent en été 2003.
En matière d’engins « moteurs », le « Train du Bas-Berry dispose de :
- 2 locotracteurs diesel « Deutz » de 1955 (traction des trains voyageurs et marchandises)
- 1 locotracteur « brookville » de 1945, équipé d’un bras de débroussaillage (entretien des abords de la voie)
- 1 locomotive à vapeur « Corpet-Louvet » 020T (traction des trains de voyageurs)
- 1 locomotive à vapeur « Corpet-Louvet » 040T (actuellement en attente de révision)
- 1 draisine « Billard » (en cours de remise en état)
- 1 draisine « Renault » de 1931, aménagée pour le transport d’une quinzaine de personnes
Outre ces matériels de traction, le réseau utilise également un autorail « Verney » et sa remorque datant tous deux de 1951. Un autorail « De Dion-Bouton » de 1947 demeure en attente de restauration.
Au niveau des matériels remorqués, le train touristique met en ligne pour le transport des voyageurs :
- 2 voitures « Suisses » à essieux et plates-formes d’extrémité construites en 1917
- 3 voitures à bogies datant du début du siècle dernier et construites à l’origine pour le réseau des « Tramways de la Sarthe » et ayant également circulé sur le réseau du « PO Corrèze » et sur le « Chemin de fer touristique du Vivarais »
- 1 voiture à plates-formes d’extrémité, ancien wagon couvert transformé
- 2 « baladeuses » à essieux issues de la transformation de 2 wagons couverts
Le train touristique met Ă©galement en ligne pour les marchandises :
- 2 fourgons Ă bagages, dont 1 Ă remettre en Ă©tat
- une quinzaine de wagons divers(couverts, tombereaux, plats)
- 1 wagon-grue plus que centenaire.
Planning :
Selon les destinations que vous choisissez, comptez d'une heure à trois heures, en prenant comme point de départ Ecueillé.Attention : Si vous prenez un point de départ différent, assurez-vous bien des horaires pour revenir.
Dans tous les cas, demandez Ă la S.A.B.A. confirmation des horaires avant de monter dans les trains.
Année 2010 (Mise à jour des horaires : 20 avril 2010)
PĂ©riode de circulation des trains
Circulations « régulières » traction « diésel » et autorails (tous départs de la gare d’Ecueillé) :
- du 20 juin au19 septembre inclus, les dimanches et jours fériés.
- en juillet et août, les trains circulent également les mercredis après-midi.
Circulations en traction « vapeur » (tous départs de la gare d’Ecueillé) :
- les 20 juin, 11, 14, 25 juillet, 4, 15, 18, 22, 25 août et 19 septembre
Circulations des trains « spéciaux » affrétés pour groupes :
Ces trains circulent sur réservation, tout au long de l’année, sauf les jours de circulations régulières.
La date, le mode de traction et le parcours sont au choix des groupes.
Le départ peut se faire d’une autre gare qu’Ecueillé.
Horaires de circulation des trains
Départs d'Ecueillé :
- Dimanches et jours fériés : 12h00, 14h00, 14h15, 15h20 et 16h25
- Mercredis de juillet et août : 14h00, 15h15 et 17h00.
Nota : un billet « pass - libre circulation » peut être délivré.
Ce billet permet Ă son dĂ©tenteur l’emprunt de tous les trains dĂ©sirĂ©s lors d’une mĂŞme journĂ©e de circulation, dans la limite des contraintes horaires. Les organisateurs se réservent le droit de modifier les jours ainsi que les horaires d'ouverture.
Commentaires :
Le TER est présent à Luçay le Mâle et des correspondances peuvent être possibles. Renseignez-vous auprès de la S.A.B.A. .Grâce au travail de l'association ainsi que des 5 communes traversées, vous aurez plaisir à longer les anciens bâtiments rénovés, tels que les gares, maisons de gardes des passages à niveau, ainsi que la superbe remise-atelier en gare d'Ecueillé.
La ligne est en effet classée au patrimoine Historique du Pays (Voie, maisonnettes de garde-barrières, gares et certains matériels).
Adresse :
La Foulquetiere36240 Ecueille
6 gares sont desservies par le train, selon les jours de la semaine.
- 36360 Luçay le Mâle : N 47°07'51'', E 01°26'32''
- La Foulquetière
- 36240 Ecueillé (gare principale) : N 47°05'06'', E 01°20'50''
- 36180 Heugnes : N 47°00'46'', E 01°24'34''
- 36180 Pellevoisin : N 46°59'02'', E 01°24'54''
- 36500 Argy (à 6 km au nord de Buzançais via la D11) : N 46°56'23'', E 01°26'21''
N 47°05'06'', E 01°20'50''
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